Ngobrol-ngobrol dengan bro Feri blumun magelang… Mumunnya ngalamin mbrebet saat idle. Tapi RPM atas oke no problemo. Berhubung si boim baru anget-angetnya ngalamin mbrebet juga, saya catat sekalian disini sebagai bahan belajar hehehe…
Menurut bro Feri blumun mulai muncul penyakit mbrebetnya setelah dilakukan carbon clean dan setel klep. Kejadian mbrebet hanya pas RPM idle saja. Langsung deh bongkar karbu si blumun untuk dilakukan overhaul. Ternyata penyakit belum ilang juga.
Si Boim dan Blumun
Singkat cerita.. turun mesin setengah deh. Top overhaul sekalian mumpung kilometer juga sudah buanyak. Wow baru ketahuan ternyata blumun sudah PNP di intake valve, payung klep dan silinder head. Tapi intake manifold masih standard. Pantes.. tarikan si blumun enteng bener… sampe penasaran dari dulu pengen test di tol sama si boim huehehe…
Dan… ketahuan juga sumber penyakitnya. Baut skep karburator lepas… dan menghantam piston dan klep. Payung klep bengkok, baut gepeng, as bengkok.
Ya mungkin 1 dari 1000 kejadian, tapi tetep saja bisa buat bahan belajar. Maklum venturi yang dipakai bukan standar karburator Karimun, melainkan sudah upgrade dengan diameter yang lebih besar. Case closed 😀
Fakta tambahan yang didapat saat si blumun top over haul: kerak timbal numpuk di klep ex, butuh usaha ekstra untuk membersihkan. Exhaust port banyak tonjolan-tonjolan, sekalian di porting jadinya. Mungkin penyakit ini ada juga di mumun yang lain, sekalian buat catetan.
Exhaust port setelah diporting
nb: Dokumentasi TKP ngga ada karena kasus ada pada si blumun, Karimun punya temen, hasil ngobrol lewat Whatsapp.