Tag Archive for 'karimun'

Page 2 of 6

Ganti v-belt alternator

Dari ngoprek foglamp kemarin ternyata ada 2 PR yang harus digarap: beresin rembesan oli dan ganti v-belt ().

v-belt-rontok

V-belt rontok

 v-belt-mitsuboshi-remf-1300

Ada toko spare parts Mitsubishi deket rumah, dapetnya v-belt merk Mitsuboshi. Sekalian beli 2 buat v-belt AC.

v-belt-fm-30

 Cari yang ukuran FM 30. Buat merk Mitsuboshi ukurannya 1300

v-belt-retak-rontok`

Ternyata ada insiden aki tekor gara-gara alternator problem. Sekalian ganti di bengkel. Kondisi v-belt sudah sangat parah. Retak-retak dan rontok.

v-belt-fm-30-indoparts

Ternyata v-belt yang lama merk biasa, dulu ganti gara-gara v-belt sebelumnya putus di jalan.

Service Alternator (Dinamo) – IC Regulator Mati

prolog
investigasi
troubleshoot
test voltase

Masalah pada kendaraan, terutama menjelang hari lebaran memang hal yang ingin dihindari. Apalagi masalah tersebut terjadi pada bagian vital kendaraan. ( ampere) salah satunya. sebagai generator listrik di kendaraan merupakan bagian yang sangat penting. Semua perangkat yang membutuhkan listrik disuplai oleh . Kalau aki berperan sebelum engine start, -lah yang akan terus bekerja selama engine run.

H-3 Lebaran

Cerita awal alternator si mengalami malfunction… hmmm…

Saat jalan malem… tiba2 audio Karimun mati, dilanjutkan lampu spidometer meredup. Penerangan Headlamp pun tak tampak, pandangan jadi gelap… Dan yang terakhir stir menjadi berat. Karena Karimun klasik sudah menggunakan EPS (electronic power steering), dan hanya bisa bekerja jika suplai kelistrikan normal.

H-2 Lebaran

Kebetulan sedang tidak tersedia avometer buat ngecek kondisi kelistrikan… akhirnya cara termudah panggil toko aki langganan untuk ngecek kondisi accu (aki) dan suplai kelistrikan.

Time for investigation…

Continue reading ‘Service Alternator (Dinamo) – IC Regulator Mati’

Bongkar Foglamp lagi…

Minggu terakhir sebelum lebaran bongkar2 lagi mumpung ijaz bobo dirumah eyangnya… jadi leluasa ^_^

Ternyata hasil dari acara bongkar foglamp eps.1 kurang memuaskan. Topi bohlamp lepas, dudukan baut juga lepas. juga suka mati sendiri.

turunin-bumper

Turunin lagi… hasil kerjaan bengkel yang gak mau nurunin + sok tau: jadi lecet-lecet dan cat kusam gara2 asal mbenerinnya…

bongkar-foglamp2

Topi bohlamp yang patah gak ada cara lain selain dicopot.. alhasil sinar kurang fokus. Sambil menunggu sumbangan topi bohlamp entah sampai kapan hehehe…

Dudukan foglamp yang patah coba di lem lagi, campur kapas/tisu biar kuat.

Foglamp suka mati sendiri karena ternyata kabel yang masuk ke soket kurang kenceng, jadi mungkin karena getaran foglamp dari dudukan yang patah kabel jadi ketarik.

Mungki pas dibengkel tukangnya agak kesulitan nyopot kabel tanpa turun bumper… dan asal tarik aja. Hasilnya kabel ke soket jadi kendur.

Coba dikencengin lagi..

Karimuners Jateng peduli

Acara Bakti Sosial , Kopdar dan Buka Bersama Mumuners Jateng
Sabtu, 3 Agustus 2013 (Ramadhan 1434H)
Lokasi: Jalan Pahlawan, Bubakan, PRPP Semarang
Picture by Karimuners Jateng on behalf of Baskoro Endrawan

karimuners-jateng-baksos-6

Continue reading ‘Karimuners Jateng peduli’

Bongkar foglamp

copot-bumper 

Copot

bongkar-foglamp

Gara-gara iseng, topi bohlamp jadi patah.. hiks… coba disambung…

dudukan-foglamp-patah

Ternyata dudukan baut juga patah, gara2 pake baut sembarangan yang lebih panjang dari ukuran dudukannya… ulah dari bengkel yang asal kerja. Coba disambung…

 bumper-copot-foglamp-test

Test… pasang